W nowych pojazdach wiele miejsca poświęcają konstruktorzy kwestii zabezpieczenia pojazdu przed jego kradzieżą. Dlatego tez z każdym nowym modelem auta opracowywane są coraz bardziej nowoczesne technologie, mające na celu ułatwić życie nam, jako posiadaczom oraz utrudnić ewentualna kradzież auta. Wszystko jest bardzo dobrze do czasu, kiedy na przykład zgubimy kluczyki do samochodu, albo zostaną zatrzaśnięte w środku, zablokują się w stacyjce czy tez po prostu zamek się nam zepsuje. Wtedy musimy się liczyć z dużym wydatkiem, który może oscylować nawet w kwocie 1 tysiąca złotych. Nie każdy tez ślusarz będzie w stanie podjąć się zadania dorobienia kluczyków do naszego auta lub naprawienia zamka, gdyż współczesne systemy zabezpieczenia pojazdu wymagają od ślusarzy dobrej znajomości również skomplikowanych systemów elektronicznych. Minęły czasy, kiedy dorobienie kluczyka do auta kosztowało 30 czy 50 złotych. Czasami konieczna jest wymiana wielu elektronicznych układów, by nasze auto znów działało sprawnie i było odpowiednio zabezpieczone przed jego utratą.
Właściwe przechowywanie opon może przedłużyć ich żywotność
Okazuje się, że przechowywanie opon naszego pojazdu może znacznie przedłużyć ich żywotność, pozwoli zachować dłużej ich naturalne właściwości, a jest zabiegiem prostym i wcale nie kosztownym. Dbanie o opony pojazdu należy do zabiegów bardzo ważnych, gdyż czasem od ich sprawności zależy nasze życie i zdrowie, a niesprawna opona potrafi nam sprawić niemiłą niespodziankę w najmniej spodziewanym momencie. Jeżeli nasz pojazd nie jest użytkowany przez co najmniej jeden miesiąc czasu, należy auto wesprzeć na kołkach lub tez zdemontować koła, ponieważ mogą się zdeformować przez długie stanie auta w jednej pozycji i pod ciężarem opony pojazdu, mogą tez potem pojawić się na nich pęknięcia. Jeśli przechowujemy opony poza pojazdem, należy pamiętać, że pomieszczenie, gdzie SA one umieszczone, powinno być suche, przewiewne. O temperaturze umiarkowanej. Opony nie lubią bezpośredniego kontaktu z promieniami słonecznymi ani z wysokimi temperaturami. Nie powinno być w pobliżu miejsca przechowywania opon źródeł ognia ani tez bliskości urządzeń, które generują ozon (jak chociażby spawarki).
Jak uruchomić silnik mimo dużego mrozu
Zima i siarczyste mrozy nie są sprzymierzeńcem użytkowników pojazdów, potrafią często przysporzyć nam problemów w najmniej spodziewanym momencie. Na pewno zdarzało się nam nieraz, zwłaszcza, jak parkujemy pojazd poza garażem, że mieliśmy problem z uruchomieniem auta podczas niskich temperatur powietrza. Jeśli jest na zewnątrz poniżej minus 15 stopni, a akumulator już nie jest pierwszej młodości, pojawia się problem uruchomienia silnika, zwłaszcza że w niskich temperaturach olej gęstnieje w sposób naturalny. Wtedy najlepsza z metod jest pomoc sąsiada i będące na wyposażeniu kable rozruchowe, które można nabyć na każdej chyba stacji paliw już za kwotę kilkudziesięciu złotych. Przypinany wtedy kable plus do plusa, minus do minusa. Niektórzy kierowcy radzą, by przed takim zabiegiem, zwłaszcza, jeśli nasz pojazd jest bogato wyposażony w systemy elektroniczne, odpiąć na chwile rozruchu zasilanie naszym akumulatorem, by nie uszkodzić w momencie zwiększonego napięcia elektroniki. Jest tez takie ciekawe urządzenie, które warto posiadać zima, a nazywa się ono akumulator rozruchowy. W przypadku problemów z odpaleniem auta bierzemy z domu poręczny, w kształcie walizeczki taki akumulatorek i bez problemu odpalamy nasze autko w największy nawet mróz.
Dbajmy o hamulce w naszych autach
Dopóki nie jesteśmy zmuszeni ostro zahamować przed niespodziewana przeszkoda, nie zdajemy sobie nawet sprawy, że z naszymi hamulcami w pojeździe może być coś nie tak. Niestety jednak czasami przekonujemy się o tym bardzo boleśnie, gdy przyciskamy gwałtownie pedał hamulca, a z pojazdem dzieją się dziwne rzeczy, na przykład zarzuca nam tył auta, a z przodu dzieją się dziwne wibracje. To oznacza, że nasz system hamulcowy wymaga przeglądu i odpowiedniego leczenia, po postawieniu właściwej diagnozy w warsztacie mechanicznym. Lepiej nie dopuścić do datkiem sytuacji, i częściej niż raz do roku udać się na przegląd hamulców, odpowiedni sprzęt diagnostyczny dokładnie sprawdzi stan techniczny i sprawność naszego układu hamowania w pojeździe. Nasze hamulce nie lubią pewnych zachowań kierującego na drodze, źle się czują przy ostrym hamowaniu, niszczy to elementy hamulca. Również w sytuacji, gdy hamulce są rozgrzane, nie powinniśmy wjeżdżać w kałuże, gdyż może to uszkodzić ten mechanizm pojazdu. Dbajmy o właściwa jakość techniczna hamulców, gdyż od tego przecież zależy bezpieczeństwo nasze jak tez innych użytkowników dróg – czasem to właśnie hamulce ratują życie.
Będzie więcej fotoradarów na polskich drogach
W związku ze zmianami, jakie zostały dokonane w przepisach dotyczących ruchu drogowego w roku ubiegłym, wszystkie fotoradary stacjonarne na terenie całego kraju zostały przekazane przez policje Inspekcji Transportu Drogowego. W listopadzie ogłoszono przetarg na zakup 300 nowych, bardzo nowoczesnych fotoradarów, a w wszystko w celu wyegzekwowania od nas, kierowców, byśmy częściej zdejmowali nogę z gazu, przez co będzie bezpieczniej dla wszystkich na naszych drogach. Nowością w zastosowaniu fotoradarów będzie to, że zdjęcia wykonywane przy ich zastosowaniu będą robione nie tylko tak, jak dotychczas, a więc przodu pojazdu, również będzie fotografowany pojazd z tyły, co ma w zamyśle twórców tego pomysłu doprowadzić do większej rozpoznawalności danego pojazdu. Nowością w zastosowaniu nowych rozwiązań w tym zakresie jest fakt, że wszystkie miejsca, gdzie będą stały fotoradaru, musza być widoczne i odpowiednio oznakowane, byśmy jako kierowcy nie byli nagle zaskakiwani, że wjechaliśmy akurat w strefie działania stacjonarnego miernika prędkości.
Jak przeciwdziałać zaparowywaniu szyb w pojeździe
Praktycznie wszyscy kierowcy mają co roku, zwłaszcza w okresie jesienno – zimowym, problem z szybami, które potrafią zaparowywać od środka w niesamowitym czasem tempie, gdy jest wysoki mróz czy tez duża wilgotność powietrza. Co ciekawe, ten problem nie pojawia się tylko w starszych pojazdach, pozbawionych może dostatecznie dużej ilości elektronicznych nowinek, również nowe modele aut posiadają ten sam problem. Tymczasem istnieje tylko jedno skuteczne rozwiązanie tej kwestii – bardzo sprawny kabinowy filtr powietrza. Niektórzy kierowcy uważają, że raz kupione auto posiada nadmuch i nie ma potrzeby robić z tym cokolwiek. Okazuje się jednak, że po przejechaniu średnio około 50 tysięcy km w naszym aucie powinno się wymieniać filtr kabinowy, zwłaszcza przy czystej jeździe w terenie miejskim, gdyż urządzenie to wskutek różnych zanieczyszczeń nie spełnia już swoich funkcji w sposób należyty. To powoduje właśnie problem z pozbyciem się pary na szybach i ograniczenie widoczności kierowcy podczas jazdy. Sama wymiana filtra nie jest zabiegiem skomplikowanym, każdy kierowca może sobie z tym poradzić bez pomocy mechanika.
Czy można uruchamiać samochód na pych
Wszystkim chyba kierowcom zdarzają się takie sytuacje, że przychodzi moment, kiedy nie daje się odpalić pojazdu, zwłaszcza zima, w mroźny poranek, kiedy akumulator odmawia posłuszeństwa lub jest za słaby do odpalenia silnika. Wtedy często pierwsza myślą jest pomoc napotkanej osoby czy osób, by popchnęły auto i odpalenie na tak zwany pych. Tymczasem eksperci motoryzacyjni zdecydowanie odradzają przeprowadzania tego rodzaju operacji, gdyż możemy w ten sposób uszkodzić silnik naszego auta, chociażby poprzez uszkodzenie tłoków. Zdarza się tez, że przy tego typu zabiegach pasek klinowy potrafi pęknąć. Zdecydowanie lepszym wyjściem jest wezwanie pomocy drogowej, lub tez inne, tańsze rozwiązanie – odpalenie silnika przy pomocy innego pojazdu, wystarczy mieć w tym celu kable rozruchowe i uczynnego sąsiada, który użyczy akumulatora ze swego pojazdu. Jeśli chodzi zaś o uruchomienie auta na pych, to mniejsze szkody mogą powstać w kilkunastoletnich, starszych modelach pojazdów. Natomiast w nowych modelach samochodów nawet elementy elektroniki pojazdu mogą odczuć negatywne skutki takiego postępowania.
Czy warto zamontować czujniki cofania
Manewr cofania, co na pewno potwierdza instruktorzy nauki jazdy, jak tez i większość kierowców, jest jednym z najtrudniejszych do wykonania. Ileż to razy, parkując tyłem, zwłaszcza w ciasnym miejscu, cofamy pomalutku auto, cały czas z dusza na ramieniu, czy jeszcze odrobinkę można posunąć pojazd, czy tez usłyszymy za chwile chrobot plastiku czy metalu. Warto więc pomyśleć o zaopatrzeniu się w takiego pomocnika do parkowania, będziemy mieli na pewno mniej stresu i równiej mnie stłuczek. Zestaw do parkowania można nabyć już od kwoty 50 złotych, jednak jakość takiego sprzętu na pewno pozastawia wiele do życzenia. Lepiej zainwestować troszkę więcej i dłużej cieszyć się nowym nabytkiem. Taki sprzęt możemy zlecić – jego zamontowanie – w warsztacie mechanicznym, jednak usługa jest stosunkowo droga, czasami kilka razy więcej za to zapłacimy niż za sam zakup czujników. Można zamontować to samemu, posiłkując się instrukcja montażu dołączona do każdego zakupionego kompletu urządzenia. Kupując zestaw, lepiej zaopatrzyć się w taki, który poza wyświetlaczami z diodami posiada dodatkowo głośniki, ostrzegające nas o zagrożeniach przy parkowaniu pojazdu.
Jak dobrać właściwy akumulator do naszego pojazdu
Jeśli pewnego pięknego dnia okaże się, że mamy problem z porannym odpaleniem naszego autka, a coraz częstsze zabiegi podładowywania akumulatora przy pomocy prostownika nie dają już żadnych rezultatów, oznacza to koniec żywota naszego akumulatora. Wtedy stoimy przed koniecznością kupna nowego akumulatora i powzięcia decyzji, na który z licznych tego rodzaju urządzeń się zdecydujemy. Ta decyzja jest ważna, gdyż rozpoczęcie przygody z nowym akumulatorem spowoduje związanie się z nim na okres kilku lat. Na pewno nie powinniśmy kupować akumulatora, którego parametry przewyższają znacznie potrzeby naszego auta – po prostu taki akumulator, posiadający za dużą dla nas pojemność, nie dość, że nie wykorzysta swojej pełnej mocy, to jeszcze będzie regularnie niedoładowywany przez alternator, a w efekcie szybciej zakończy swój żywot, pomimo, że był na przykład droższy niż analogiczne pod względem parametrów akumulatory o niższej, lecz zupełnie wystarczającej dla naszego auta pojemności. Jeśli nie jesteśmy pewni, o jakich parametrach akumulator byłby dobry dla naszego auta, można to sprawdzić na stronach internetowych danej marki lub w punkcie sprzedaży akumulatorów.
Czy zawsze instalacja LPG w naszym pojeździe jest opłacalna
Od lat trwają spory pomiędzy zwolennikami i przeciwnikami instalacji gazowych w samochodach osobowych. Zarówno jedna, jak i druga teoria maja swoich zwolenników. Przeciwnicy twierdza, ze napędzanie pojazdu gazem niszczy silnik auta i inne podzespoły, natomiast zwolennicy instalacji gazowych przekonują przede wszystkim do ekonomicznych korzyści takiego rozwiązania. Tymczasem prawda o instalacji gazowej leży pośrodku, jak to często bywa w przypadku prawd objawionych. Po prostu trzeba przeprowadzić sobie chłodna kalkulacje, czy zagazowanie auta jest w naszym konkretnie przypadku opłacalne, czy tez nie bardzo. Wszystko zależy od tego, ile wydajemy miesięcznie na paliwo do naszego auta. Jeżeli kwoty te są znaczne, na przykład w granicach 800 – 1000 złotych miesięcznie, na pewno zakup instalacji gazowej pozwoli nam zaoszczędzić znaczne kwoty, a sam koszt instalacji bardzo szybko się zwróci. Jeśli natomiast miesięcznie wydajemy na paliwo przykładowo 100 złotych, to zaoszczędzone w miesiącu 30 złotych nie jest warte zachodu, by inwestować pieniądze w instalację gazową.